地沟油流向餐桌对人的身体健康影响极大，而将餐厨废弃物加工制造成生物柴油既环保又能解决地沟油问题，但是以餐厨废弃物为原料的生物柴油生产企业却天天“喊饿”，临沂就有一家生物柴油公司，投资千万元升级改造的生产线至今已闲置半年。
　　“这些生产设备改造后，快半年了一直没有开工，看着就让人心疼。不能开工是因为收不上来原料，‘没米下锅’。”3月21日，山东清大新能源公司总经理刁建民，带记者参观了他们去年新上的生物柴油生产线。

　　据介绍，该公司还生产二甲醚，二甲醚生产线和生物柴油的罐体是对称设计的，设计者希望两条生产线共同生产。但是现实和意愿有很大的出入，与二甲醚生产线的忙碌场景相对比，生物柴油生产线显得异常的安静，罐体的支架和反应器上已经爬满了铁锈。“这套上千万元的设备，一个月的折旧就能达到20多万元。”刁建民说。

　　据了解，该公司于2007年成立，起初一直用酸化油生产生物柴油，后来逐步发展成以地沟油作原料。2011年，随着国家大规模治理地沟油，该公司觉得扩大生产的机会来了，于是投资1000多万元，对生物柴油的生产设备进行了提升改造，将产量能力从1万吨提高到5万吨。然而，这套设备从2011年10月改造完成后，至今将近半年一直没有开工。

　　刁建民告诉记者，“没米下锅”不光是他们公司，整个生物柴油行业都是如此，原料问题已成为制约行业发展的最大瓶颈。餐厨废弃物的回购价几年间翻了一番，加工生产生物柴油的利润已经被挤压得非常薄。由于在原料收购价上拼不过非法地沟油加工商，生物柴油加工企业只能被迫停产。

　　延伸阅读：
　　为何斗不过地沟油？
　　地沟油流向餐桌令深恶痛绝，而要斩断地沟油链条的一个最好的方法便是加工成生物柴油。生物柴油的品质不比石化柴油差，价格也比石化柴油低。那么，如此利民的一件好事为何遭遇长期停工的困境呢？

　　事实上，山东清大新能源公司在2010年前也有过一段好日子。2009年，公司年产生物柴油达到1万吨，当时餐厨废弃物的回收价格为每吨2000元左右，加工成生物柴油每吨7000元至8000元，利润相当客观。由于价格比石化柴油低，生物柴油很畅销。

　　该公司总经理刁建民告诉记者，如今餐厨废弃物的回收价格涨到了5000元左右一吨，比前几年翻了一番还多。他们企业和那些非法地沟油加工商无法比拼价格，加工商将回收价提高到六七千元甚至更高都有利可赚，而企业不行，原料达到这个价格会亏损，生产就要亏损，还不如停产。

　　如何破解原料瓶颈问题，刁建民呼吁设立官方的餐厨废弃物回收点，或者给企业回收资质，同时严查地沟油加工作坊。“这样才能有效地控制地沟油的流向，严厉打击地沟油作坊，彻底铲除这条黑色产业链。”刁建民说。

　　关于地沟油的治理，临沂市人大代表孙春义在前不久召开的两会上提出了自己的建议。他建议，开展地沟油专项整治，在餐厨废弃物及废弃油脂的回收清运处理环节加强监督与记录，严控将餐厨废弃物卖给无回收资质的个人或企业。

　　借鉴一些国家的成功做法，孙春义建议政府有关部门建立餐厨废弃物回收体系，加工为高清洁的生物柴油，变害为宝，并给予专业合法加工企业一定的项目补贴，使违法加工地沟油无利可图，达到从根本上切断地沟油利益链条的目的。